• (Les valeurs ci-dessous sont données à titre indicatif et peuvent varier légèrement selon la configuration.)

• Capacité nominale (Q) : 1 500 kg

• Centre de gravité (C) : 500 mm

• Type : chariot élévateur frontal électrique, conducteur assis

• Empattement (L1) : ≈ 1 400 mm

• Train roulant & pneus

• Type de pneus : pneumatiques

• Configuration roues (AV / AR) : 2× / 2

• Voie avant (W3) : ≈ 912 mm

• Voie arrière (W2) : ≈ 920 mm

• Pneu avant : 6.50-10-12PR

• Pneu arrière : 5.00-8-8PR

• Mât & levée

• Mât standard : 3 000 mm

• Inclinaison mât avant / arrière (α/β) : 6° / 8°

• Hauteur mât abaissé (H1) : ≈ 1 995 mm

• Hauteur de levée (H) : ≈ 3 000 mm

• Hauteur après levage (H2) : ≈ 4 025 mm

• Hauteur garde de toit (H4) : ≈ 2 140 mm

• Levée libre (H3) : ≈ 140 mm

• Fourches & dimensions

• Fourches de série (L×l×e) : 1 070 × 100 × 35 mm

• Longueur hors tout sans fourches (L’) : ≈ 2 035 mm

• Largeur hors tout (W1) : ≈ 1 090 mm

• Rayon de braquage (r) : ≈ 1 997 mm

• Garde au sol au mât (H5) : ≈ 105 mm

• Garde au sol au centre d’empattement chargé (H6) : ≈ 115 mm

• Réglage latéral des fourches (W5) : ≈ 970 / 200 mm

• Poids & performances

• Poids en ordre de marche avec batterie : ≈ 2 860 kg

• Vitesse de déplacement (chargé / à vide) : ≈ 13 / 15 km/h

• Vitesse de levage (chargé / à vide) : ≈ 280 / 400 mm/s

• Vitesse de descente : < 600 mm/s

• Pente franchissable (chargé) : ≈ 15 %

• Batterie lithium 80 V / 150 Ah de marque Heding (ou équivalent), à longue durée de vie, zéro pollution.

• Recharge complète en ≈ 1,5–2 heures avec le chargeur DC fourni.

• Possibilité de batterie plomb-acide selon vos contraintes de budget ou d’organisation de charge.

• Moteur de traction AC 8 kW (60 minutes) : couple élevé, rendement optimisé.

• Moteur de levage 10 kW (S3 15 %) : montée rapide même avec charge nominale.

• Contrôleur électronique ZAPI : paramétrage fin des accélérations, vitesses et freinages.

• Frein de service / parking : hydraulique / mécanique, adapté aux arrêts fréquents.

• Pression maxi circuit hydraulique : ≈ 18,5 MPa.

• En option, la batterie lithium peut être équipée d’une fonction auto-chauffante pour maintenir de bonnes performances en environnement très froid.

• Moteur de traction AC sans balais.

• Batterie lithium 80 V / 150 Ah avec BMS.

• Contrôleur électronique ZAPI.

• Freins à disques humides.

• Mât grande visibilité 3,0 m.

• Fourches 1 070 mm avec dosseret de charge.

• Direction assistée.

• Poste de conduite ergonomique : siège réglable avec ceinture, commandes à portée de main.

• Éclairage de travail avant / arrière, gyrophare et avertisseur sonore.

• Avertisseur de marche arrière.

• Port de charge latéral.

• Chargeur DC basse tension adapté à la batterie.

Selon vos usages, ce chariot élévateur électrique 1,5 t peut être configuré avec :

• Mâts : duplex levée libre, triplex grande levée pour travailler à plus de 4–5 m (sous réserve de capacité résiduelle).

• Fourches : différentes longueurs et sections, fourches spéciales pour charges non standard.

• Accessoires hydrauliques : déplacement latéral (TDL), positionneur de fourches, pinces diverses.

• Cabine : arceaux fermés, cabine tôlée ou vitrée, chauffage, ventilation.

• Sécurité & visibilité : projecteurs LED supplémentaires, projecteur bleu ou rouge au sol, caméra de recul.

• Configurations batterie : capacités supérieures, version plomb-acide, pack intensif 2×8 ou 3×8.

• Livraison France & Belgique (autres pays sur demande : Europe & international). Chariotelevateur.fr

• Étude de votre environnement (hauteurs, sols, rampes) pour valider la configuration.

• Mise en service possible sur site avec accompagnement de vos caristes.

• Garantie 12 mois sur le chariot (conditions détaillées sur demande) + garantie spécifique sur la batterie lithium selon configuration.

• Pièces d’origine VMAX et support technique pour l’entretien préventif et curatif.

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Indiquez votre hauteur de levage, type de mât, longueur de fourches, type de sols et horaires d’utilisation : nous dimensionnons la solution la plus sûre et la plus rentable pour votre activité.

Un chariot élévateur électrique 1,5 t peut-il remplacer un chariot diesel ?
Oui, pour la majorité des applications de manutention standard jusqu’à 1,5 t, ce modèle électrique remplace avantageusement un chariot diesel : zéro émission sur site, bruit réduit, moins de maintenance. En revanche, pour un usage intensif en extérieur sur sols très dégradés, un modèle diesel ou tout-terrain peut rester plus adapté.

 

Quelle autonomie puis-je attendre avec la batterie lithium 80 V / 150 Ah ?
L’autonomie dépend de votre intensité d’utilisation (temps de levée, distance parcourue, rampes…). En usage classique en entrepôt, la batterie permet généralement de couvrir un poste de travail complet. L’avantage du lithium est la charge d’appoint rapide : vous pouvez récupérer plusieurs heures d’autonomie pendant les pauses.

 

Combien de temps faut-il pour recharger complètement le chariot ?
Avec le chargeur DC fourni, comptez environ 1,5 à 2 heures pour passer de batterie faible à une charge complète. Contrairement au plomb-acide, il n’y a pas de contrainte de cycle complet : vous pouvez recharger dès que le chariot est à l’arrêt.

 

Peut-on utiliser ce chariot à l’extérieur ?
Oui, le CPD15E est équipé de pneus pneumatiques et d’un châssis adapté à une utilisation mixte intérieure / extérieure sur sols stabilisés (béton, enrobé en bon état). En revanche, pour un travail intensif sur terrain très irrégulier ou non stabilisé, il vaut mieux envisager un chariot élévateur tout-terrain de la gamme.

 

Quelle est la différence entre batterie lithium et batterie plomb-acide ?
La batterie lithium est plus chère à l’achat, mais :

• elle se recharge beaucoup plus vite,

• ne nécessite pas de remplissage d’eau,

• supporte mieux les charges partielles,

• et offre une meilleure durée de vie globale.
  La batterie plomb-acide reste une option intéressante si vous disposez déjà d’une infrastructure de charge adaptée et que votre budget initial est très contraint.