Quelle est l'autonomie réelle avec la batterie 920Ah ?

C'est une batterie énorme. En usage standard, elle tient largement un poste de 8h. Grâce au chargeur 400A (fourni), une pause déjeuner d'une heure permet de récupérer 50% de batterie.

Le chariot peut-il travailler sous la pluie ?

Oui. Le CPD100EK est classé IP54. Ses composants haute tension sont étanches. Pour un confort opérateur optimal sous la pluie, nous recommandons fortement l'option Cabine Fermée.

Est-il aussi puissant qu'un Diesel dans les pentes ?

Avec 35 000 N de force de traction et un couple électrique instantané, il grimpe des rampes de 15% chargé sans s'essouffler. Il est souvent plus nerveux qu'un diesel au démarrage.

Chariot élévateur électrique 10 tonnes VMAX - Profil industriel pour charges lourdes

Chariot Élévateur Électrique 10 Tonnes VMAX – Lithium 80V (CPD100EK)

Name: Chariot élévateur électrique 10T VMAX – Lithium 80V (CPD100EK)
Brand: VMAX
SKU: CPD100EK
Price: 68900 EUR
Availability: InStock

Le Titan Industriel : 10 000 kg de capacité. Zéro Émission. La puissance du thermique, l'économie de l'électrique.

Adieu le Diesel. Bonjour la Rentabilité. Le VMAX CPD100EK n'est pas juste un chariot élévateur, c'est une alternative radicale aux gros chariots thermiques polluants. Conçu pour les aciéries, les ports et l'industrie du béton, il déploie une force de 10 tonnes grâce à une architecture bimoteur révolutionnaire.

Pourquoi remplacer votre 10T Diesel par le VMAX Électrique ?

Puissance Cumulée Phénoménale : Avec un moteur de traction de 30 kW et DEUX moteurs de levage de 26 kW (Total 52 kW pour la levée), il soulève 10 tonnes aussi vite qu'un thermique, sans le bruit ni la fumée.

Batterie Géante (920 Ah) : Équipé d'une batterie Lithium-Ion Haute Tension de 80V / 920 Ah, il tient la cadence des postes intensifs. Son chargeur ultra-rapide 400A (inclus) permet des recharges éclairs.

Robuste par Nature : Châssis de 13,9 tonnes, pneus pneumatiques double monte à l'avant (4 roues), et garde au sol élevée. Il est fait pour les environnements difficiles.

Puissance & Capacité	Données "Titan"
Capacité de levage	10 000 kg (Centre de gravité 600 mm)
Motorisation	100% Électrique 80V (Technologie AC)
Moteurs (Monstrueux)	Traction : 30 kW / Levage : 2 x 26 kW (Double moteur)
Batterie	Lithium-Ion 80V / 920 Ah (Très Haute Capacité)
Contrôleur	Inmotion (Électronique de puissance Heavy Duty)
Stabilité	4 Roues Avant (Pneus larges) / 2 Arrière
Force de traction	35 000 N (Couple camionnesque)

Dimensions & Gabarit	Configuration Standard
Hauteur de levage	Standard 3000 mm (Mât Duplex)
Hauteur mât abaissé	2840 mm
Longueur (sans fourches)	4260 mm
Largeur hors-tout	2240 mm (Stabilité maximale)
Fourches	1520 × 175 × 80 mm (Section renforcée)
Rayon de braquage	4080 mm
Poids propre	13 900 kg (Contrepoids massif)

Ce qui est compris dans votre tarif de base :

✅ Batterie Lithium-Ion 80V / 920 Ah (Le cœur du système).

✅ Chargeur Externe Ultra-Rapide 400 A (Charge complète en ~2h).

✅ Mât Duplex 3000 mm (Vue dégagée).

✅ Pneus Pneumatiques (Gonflables) (Confort sur parcs extérieurs/béton).

✅ Positionneur de Fourches & TDL (Indispensable sur un 10T).

✅ Siège Suspendu "Heavy Duty" (Avec accoudoirs et sécurité OPS).

✅ Freins à disques humides (Sans entretien, freinage puissant).

✅ Éclairage LED Complet + Sécurité (Bip de recul, Gyrophare).
Adaptez le chariot à votre site :

🔧 Cabine Fermée Luxe (Chauffage, Climatisation, Essuie-glaces).

🏗️ Mâts Spécifiques : Jusqu'à 6m, Triplex levée libre.

🚜 Pneus Pleins Souples (PPS) : Pour les sites avec risques de crevaison (ferraille).

📏 Fourches Spéciales : Longueur 2400mm pour charges longues.

📷 Caméras de sécurité (Vision 360° ou recul).
🏆 Le coût d'usage divisé par 8 : Un 10T Diesel consomme environ 8 à 10L/heure. En passant à l'électrique, vous économisez des dizaines de milliers d'euros de carburant par an. Le ROI (Retour sur Investissement) est souvent inférieur à 2 ans.

⚡ Double Moteur de Levage : La plupart des concurrents n'ont qu'un moteur. Le VMAX en a deux (2x26kW). Résultat : une vitesse de levée maintenue même avec 10 tonnes sur les fourches.

🛡️ Freinage à Disques Humides : Contrairement aux freins à tambours, ce système est étanche, ne chauffe pas et ne demande quasi aucun entretien. Idéal pour les environnements poussiéreux.
Quelle est l'autonomie réelle avec la batterie 920Ah ? C'est une batterie énorme. En usage standard, elle tient largement un poste de 8h. Grâce au chargeur 400A (fourni), une pause déjeuner d'une heure permet de récupérer 50% de batterie. Le chariot peut tourner en 2x8 sans changer de batterie.

Le chariot peut-il travailler sous la pluie ? Oui. Le CPD100EK est classé IP54. Ses composants haute tension sont étanches. Pour un confort opérateur optimal sous la pluie, nous recommandons fortement l'option Cabine Fermée.

Est-il aussi puissant qu'un Diesel dans les pentes ? Avec 35 000 N de force de traction et un couple électrique instantané, il grimpe des rampes de 15% chargé sans s'essouffler. Il est souvent plus nerveux qu'un diesel au démarrage.

68 900,00€

Chariot Élévateur Électrique 10 Tonnes VMAX – Lithium 80V (CPD100EK)

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