• Moteurs diesel industriels haute puissance, adaptés à la manutention continue de charges lourdes (gamme WEICHAI / CUMMINS selon configuration et disponibilité réglementaire).

• Couple élevé à bas régime pour les démarrages en rampe et la circulation en charge.

• Transmission PowerShift 2/1 ou 2/2 suivant configuration, assurant des changements de sens souples et rapides.

• Système hydraulique haute capacité pour un levage rapide et régulier, même à haut tonnage.

• (Vous pourrez préciser, dans la fiche technique PDF jointe, le moteur choisi, la puissance en kW, les courbes de couple et les vitesses de translation/levage.)

• Poste de conduite ergonomique avec siège suspendu, volant réglable et commandes bien positionnées.

• OPS / dispositifs de sécurité (présence conducteur, coupure des mouvements en cas de sortie de siège, etc.).

• Mât renforcé avec large visibilité pour faciliter le positionnement des charges lourdes.

• Tablier porte-fourches robuste avec déplacement latéral (selon configuration).

• Éclairage de travail LED, avertisseur sonore, gyrophare / feux de détresse.

• Accès entretien facilité : capot moteur large ouverture, accès filtres & points de graissage simplifiés.

En fonction de votre application, le chariot élévateur diesel 35 t VMAX peut être configuré avec :

• Cabine fermée avec chauffage et climatisation, pour une utilisation confortable toute l’année.

• Positionneur de fourches hydraulique pour ajuster l’écartement depuis la cabine.

• Fourches longues (2 400 mm, 3 000 mm et plus, selon charge et centre de gravité).

• Pneus pleins souples / increvables, recommandés pour les environnements agressifs (débris, ferrailles…).

• Caméra de recul avec écran en cabine, solutions d’aide à la visibilité.

• Traitements spécifiques, protections et accessoires sur demande (milieux poussiéreux, portuaires, fortes chaleurs, etc.).

• Livraison France & Belgique, autres destinations sur étude.

• Mise en service possible sur site, avec prise en main de l’engin et rappel des consignes de sécurité.

• Garantie 12 mois pièces & main-d’œuvre (conditions détaillées sur votre devis).

• Stock de pièces détachées et accompagnement pour la mise en place de votre plan de maintenance.

1. Pour quels types de charges un chariot élévateur 35 t est-il adapté ?
Le 35 t est conçu pour des charges très lourdes et souvent concentrées : bobines, moules, blocs béton, éléments préfabriqués, conteneurs spéciaux, machines, etc. C’est la solution idéale lorsque vos charges dépassent largement les capacités d’un chariot 16–20 t.

 

2. Peut-on adapter les fourches (longueur, section) à notre application ?
Oui. Sur ce tonnage, les fourches sont presque toujours sur mesure : longueur, section et profil sont dimensionnés en fonction de vos charges (compacteurs, bobines, blocs…). Nous vous accompagnons pour définir la combinaison capacité / longueur de fourches la plus sûre.

 

3. Est-il possible d’ajouter un positionneur de fourches et d’autres accessoires ?
Oui. Le chariot peut être équipé d’un positionneur de fourches, d’un tablier spécial, d’un crochet, d’une pince ou d’autres outillages lourds, sous réserve de compatibilité avec la plaque de charge. Chaque accessoire fait l’objet d’une étude de capacité.

 

4. Quelles hauteurs de levage sont disponibles sur ce modèle ?
Le mât standard est un duplex d’environ 4,0 m. Des hauteurs différentes peuvent être étudiées (mâts spécifiques) en fonction de vos besoins de stockage ou de chargement, toujours en respectant les courbes de capacité du constructeur.

 

5. Quels sont les délais de livraison pour un chariot 35 t ?
Sur ce type de machine, on est généralement sur une configuration à la commande : délai à préciser sur votre devis en fonction de la configuration (mât, accessoires, cabine…) et du planning usine. Nous vous fournissons systématiquement un délai estimatif.

 

6. Ce chariot peut-il travailler en continu en environnement sévère (poussière, chaleur, pentes) ?
Oui, le chariot est prévu pour des environnements difficiles, sous réserve de choisir la bonne motorisation, filtration et configuration pneus. Nous ajustons les options (refroidissement, protections, pneus, cabine…) en fonction de votre site.

 

7. Comment être sûr que le 35 t est le bon tonnage pour notre application ?
Nous vous demandons quelques éléments clés : poids réel des charges, centre de gravité, mode de prise, hauteur de levage et environnement de travail. À partir de ces données et de la fiche technique usine, nous validons avec vous le tonnage et la configuration les plus adaptés.