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chariot élévateur diesel 20 tonnes VMAX vue latérale gauche cabine fermée

Chariot élévateur diesel 20 t (20 000 kg) VMAX – CPCD200K | Série K Heavy Duty

Le chariot élévateur diesel 20 t VMAX CPCD200K est conçu pour la manutention ultra lourde : blocs béton, bobines, pièces mécano-soudées, charges longues ou surdimensionnées.
Il s’appuie sur la plateforme K-Series 16–25 t, avec double monte avant, châssis renforcé et hydraulique dimensionnée pour travailler en continu à très fort tonnage.
 
Points forts
  • Capacité 20 000 kg à 900 mm : idéale pour les charges massives, caisses longues, outillages lourds.
  • Châssis Heavy Duty : essieu avant et contrepoids surdimensionnés pour les cycles sévères.
  • Double roues avant (4 pneus) : stabilité maximale, même avec des accessoires lourds (positionneur, rotator…).
  • Mât grande capacité : duplex ~4,0 m de série, options jusqu’à ~6,0 m.
  • Transmission PowerShift 2/1 : 2 vitesses avant / 1 arrière, couple important et conduite souple.
  • Confort & sécurité : cabine ergonomique, OPS, freinage hydraulique à disques, caméra de recul en option.
  • Diagnostic simplifié : système électrique avec gestion CAN pour faciliter la maintenance et le repérage des codes défauts.
 
Applications typiques
  • Sidérurgie / métallurgie / fonderies : pièces massives, lingots, brames, moules lourds.
  • Préfabrication béton / BTP : murs, poutres, dalles, éléments de structure préfabriqués.
  • Industrie lourde / énergie : transformateurs, châssis, équipements industriels complets.
  • Scieries & bois lourd : colis très lourds, paquets de bois structurels.
  • Ports, terminaux & plateformes extérieures avec dalle renforcée.

    • (La fiche technique détaillée est fournie en PDF sur la page produit.)

    • Capacité nominale : 20 000 kg

    • Centre de charge : 900 mm

    • Énergie : diesel

    • Type de conduite : frontal, cariste assis

    • Transmission : PowerShift 2 AV / 1 AR

    • Empattement (L1) : ≈ 4 200 mm

    • Train roulant & pneus

    • Pneus : pneumatiques industriels

    • Roues (avant / arrière) : 4 / 2 (double monte avant)

    • Voie avant (W3) : ≈ 2 080 mm

    • Voie arrière (W2) : ≈ 2 130 mm

    • Pneus avant : 14.00-24

    • Pneus arrière : 12.00-24

    • Mât & levée

    • Mât standard : duplex ~4,0 m

    • Inclinaison mât avant / arrière : 4° / 2°

    • Hauteur mât abaissé (H1) : ≈ 3 930 mm

    • Hauteur de levée (H) : ≈ 4 000 mm

    • Hauteur après levée (H2) : ≈ 5 940 mm

    • Hauteur garde de toit (H4) : ≈ 3 560 mm

    • Fourches & dimensions

    • Fourches de série (L×l×e) : ≈ 2 200 × 240 × 100 mm

    • Longueur hors tout sans fourches (L’) : ≈ 6 300 mm

    • Largeur hors tout (W1) : ≈ 3 000 mm

    • Rayon de braquage (r) : ≈ 5 940 mm

    • Garde au sol au mât (H5, chargé) : ≈ 300 mm

    • Garde au sol au centre d’empattement (H6, chargé) : ≈ 350 mm

    • Poids & performances

    • Poids à vide : ≈ 30 000 kg

    • Vitesse de translation (chargé / à vide) : jusqu’à ≈ 22 / 30 km/h

    • Vitesse de levage (chargé / à vide) : jusqu’à ≈ 240 / 500 mm/s (selon configuration)

    • Pente franchissable (chargé / à vide) : ≈ 20 % / 22 %

    • Force de traction max. (chargé) : ≈ 140 kN

125 000,00€Prix

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