• (La fiche technique complète est fournie en PDF sur la page produit.)

• Capacité nominale : 16 000 kg

• Centre de charge : 600 mm

• Énergie : Diesel

• Type de conduite : cariste assis

• Transmission : PowerShift 2 AV / 2 AR

• Empattement (L1) : ≈ 3 250 mm

• Pneus : pneumatiques industriels

  • Avant : 12.00-20 (double roues AV)

  • Arrière : 11.00-20

• Roues AV/AR : 4 / 2

• Mât standard : duplex ~3,0 m

  • Inclinaison mât : 6° / 12° (avant / arrière)

• Hauteurs disponibles (options) :

  • Duplex levée libre

  • Triplex grande levée jusqu’à env. 6,0 m selon configuration

• Fourches de série (L×l×e) : ≈ 1800 × 180 × 90 mm

• Dimensions principales :

  • Longueur sans fourches : ≈ 5 200 mm

  • Largeur hors tout : ≈ 2 300 mm

  • Hauteur mât abaissé (duplex 3 m) : ≈ 2 970 mm

  • Hauteur après levage (duplex 3 m) : ≈ 4 440 mm

  • Hauteur garde de toit : ≈ 2 780 mm

  • Rayon de braquage : ≈ 4 880 mm

  • Garde au sol au mât (chargé) : ≈ 360 mm

• Poids à vide : ≈ 18 000 kg

• Performances (indicatives) :

  • Vitesse de translation (chargé / à vide) : ≈ 22 / 28 km/h

  • Vitesse de levage (chargé / à vide) : ≈ 220 / 280 mm/s

  • Pente franchissable (chargé / à vide) : ≈ 20 % / 22 %

  • Force de traction max (chargé) : ≈ 110 kN

• Motorisation standard

  • YUCHAI YC6J125-T300

  • ≈ 110 kW, 6 cylindres diesel

  • Norme Stage II

  • Très bon compromis couple / robustesse / maintenance.

• Motorisations optionnelles (selon réglementations et disponibilité)

  • YUCHAI YCA05150-S500 – Euro V (≈110 kW)

  • YUCHAI YCA05175-S500 – Euro V (≈129 kW, usage intensif)

  • FPT F4HGE414Z-V – Euro V (≈125 kW)

  • DEUTZ TCD 6.1 L6 – EPA Tier 4 / Euro V (≈129 kW)

• 👉 Nous validons avec vous la motorisation la plus adaptée à votre pays et à votre cycle d’utilisation lors du devis.

• Cabine inclinable électro-hydraulique
• Rotator 360 degrés

• Mât duplex forte capacité

• Tablier lourd avec dosseret de charge

• Fourches renforcées

• Double roues avant pour la stabilité

• Direction assistée

• Commandes hydrauliques progressives

• Siège réglable + ceinture, poste de conduite spacieux

• Frein de service + frein de parking

• Éclairage de travail AV/AR + gyrophare

• Capot grande ouverture pour accès maintenance

• Filtration adaptée aux environnements industriels

• Mâts / levées : duplex levée libre, triplex, hauteurs spécifiques chantier

• Équipements hydrauliques :

  • Déplacement latéral (TDL)

  • Positionneur de fourches

  • Rotator 360°

  • Pinces à bobines, à blocs, à charges longues, accessoires métier

• Fourches sur mesure : longueurs et sections spécifiques

• Cabine : ouverte / semi-fermée / fermée (chauffage/ventilation)

• Sécurité : caméra de recul, radar, éclairage LED, avertisseur piéton

• Packs spéciaux : poussière, froid, milieux sévères, peinture personnalisée

• Livraison France & Belgique (autres zones sur devis).

• Transport organisé jusqu’à votre site après validation des accès et du mode de déchargement.

• Garantie 12 mois.

• Pièces et SAV VMAX.

➡️ Devis < 24 h : indiquez votre type de charge, hauteur de levée souhaitée et accessoires, nous vous proposons la configuration optimale.

Ce chariot 16 t est-il adapté à un usage intensif quotidien ?
Oui. La plateforme K-Series 16 t est conçue pour les cycles lourds répétés, avec châssis renforcé, hydraulique dimensionnée et transmission PowerShift fiable.

Quel type de sol est nécessaire pour un 16 t ?
Un sol industrialisé et renforcé est indispensable (dalle adaptée à la charge roulante). En cas de doute, il est recommandé de faire valider la portance par votre service technique.

Quelles hauteurs de levée pouvez-vous proposer ?
Le mât duplex ~3 m est standard. Selon vos contraintes, un duplex levée libre ou un triplex permet de monter jusqu’à environ 6 m.

Peut-on équiper le chariot d’accessoires spécifiques ?
Oui. TDL, positionneur hydraulique, rotator, pinces et fourches spéciales sont disponibles pour adapter la machine à votre métier.

Comment choisir entre Stage II et Euro V / Tier 4 ?
Le choix dépend de votre pays, de vos contraintes d’émissions et du rythme d’utilisation. Nous vous conseillons la motorisation adaptée au devis.