Quand et comment changer les pneus d’un chariot élévateur sans se louper ?
- chariotelevateur
- 3 févr.
- 3 min de lecture
Dernière mise à jour : 17 avr.
Sur un chantier, dans un entrepôt ou une plateforme logistique, les pneus d’un chariot élévateur, c’est un peu comme les bottes d’un bon ouvrier : s’ils sont lisses ou abîmés, tout devient plus risqué. Moins d’adhérence, plus de vibrations, des caristes secoués comme des pruniers, et au final, une baisse de productivité ou pire… un accident.
Alors, comment savoir quand les changer ? Et surtout, quels pneus choisir ? On t’explique tout.
🚨 Quand faut-il penser à changer les pneus de son chariot élévateur ?
Pas besoin d’attendre qu’ils éclatent ! Il y a des signes qui ne trompent pas :
La bande de roulement est lisse ? Ton chariot n'accroche plus, c’est dangereux.
Fissures, déchirures, craquelures visibles ? C’est pas esthétique, et surtout pas safe.
Hauteur du pneu anormalement basse ? Attention à la perte de stabilité.
Des vibrations ou des secousses en conduisant ? Probablement un pneu à bout de souffle.
Un pneu qui perd souvent de l’air ? Même gonflé à bloc, s’il se dégonfle tout seul, il est temps de le dire au revoir.
👉 Astuce terrain : un pneu usé, c’est souvent une perte d’efficacité globale : freinage, manœuvres, levage... tout y passe.
Quels types de pneus pour ton chariot élévateur ?
Tu n’achètes pas les mêmes pneus pour un transpalette électrique que pour un gros chariot frontal tout-terrain. Alors autant choisir le bon modèle dès le départ, en fonction de ton usage :
✅ Les pneus pleins (superélastiques)
Parfaits pour les entrepôts ou les sols lisses.
Aucun risque de crevaison, longue durée de vie.
Recommandés pour les utilisations intensives (préparation de commandes, gerbage, magasinage).
✅ Les pneus gonflables (pneumatiques)
Plus souples, donc plus confortables pour le conducteur (idéal en usage prolongé).
Absorbent bien les chocs, utiles sur terrains irréguliers ou en extérieur.
Moins résistants aux objets coupants : attention en environnement industriel !
✅ Les pneus bandages
Très rigides, parfaits pour les engins compacts à faible hauteur.
Excellente adhérence, surtout en intérieur.
On les retrouve souvent sur les chariots à mât fixe ou certains gerbeurs électriques.
🔧 Comment se déroule le changement de pneus ?
Franchement ? Mieux vaut confier cette tâche à un pro équipé. Mais si tu veux connaître les grandes étapes :
Sécurise ton chariot : sol plat, frein serré, moteur coupé.
Soulève la machine avec un cric adapté.
Retire les roues usées (attention aux écrous bien serrés).
Monte les nouveaux pneus, en respectant les pressions recommandées (si gonflables).
Vérifie l’alignement et fais un test de conduite dans l'entrepôt.
🤔 Pourquoi c’est important de ne pas négliger ses pneus ?
Parce qu’un bon pneu, c’est :
Une meilleure stabilité en charge (essentiel sur les gerbeurs, lifts ou chariots élévateurs télescopiques).
Une longévité accrue du châssis et du système hydraulique.
Une réduction des risques de basculement, surtout avec des charges lourdes ou en hauteur.
Et surtout : un cariste en sécurité, un matériel qui dure plus longtemps, et un rendement amélioré.
En résumé ?
Un bon pneu, c’est comme une bonne fondation : ça se voit pas, mais sans ça, tout s’écroule.
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